Потиху продолжаю сборку, многие игровые части брони вызывают у меня инсульт жопы, ибо в реальном мире это просто не работает, но с помощью дверных петель, газлифтов и шарниров я это как нибудь преодолею. Вопрос состоит в открытии брони, остро встал вопрос куда лепить моторы? Какие подбирать? если ставить мелкие шаговики от старых принтеров, вывезут ли они, даже с учетом редуктора? (Они привлекают своей приплюснотостью и размером) Возможно у кого нибудь появятся идеи по реализации механизма, у меня пока все очень туманно представляется.
Потиху начал собирать свой конструктор для душевнобольных, на данный момент подходит к концу вторая 5 литровая канистра смолы, 5 погонных метров стеклоткани не хватило даже на каркас, зато стекло мата еще хоть жопой жуй, а он уже не нужен, просто некуда его влепить, слишком неподатливый и смолы жрет страшно. Пугают меня ноги, сами по себе они выдержали нагрузку под 100 кг на каждую и даже не пискнули, шарниры тоже мощные от волговских сидений. К сожалению пока не могу собрать все вместе и затестить надежность вклеенного в эпоксидку митола, т. к. испустил дух мой сварочный инвертор (бедняга промок, а я не заметил, врубил в сеть и еблысь, сварочника нет, кирпичи есть) Хотел я приварить к шарнирам железную пластину по форме верхней части ноги и на резьбовые соединения крепить. Аморты в ноги планирую сделать из мебельных доводчиков. Планировал укрепить все за месяц, но прошло уже два! С момента последнего ролика на YouTube, эпоксидка крайне сложный материал, прошло немало портаков прежде чем я понял что перчатки катят только силиконовые одноразовые, если хоть чуть испачкал, все пиздец, меняй, иначе будешь весь в нитях стеклоткани, они будут цепляться, тянуться, отрывать ткань от детали, бесить, а эпоксидка то густеет и пока ты в ахуе сражаешься с куском стеклоткани материал твердеет и хуже наносится. Да и лучше сначала обработать эпоксидкой участок и потом укладывать ткань, и когда немного пропитается уже покрывать вторым слоем сверху, меньше шансов что ткань прилипнет к кисти и отклеится. Продавцы кисточек уже сколотили на мне состояние, я хоть и покупаю дешевые по 20р, но мрут они очень быстро, единственное что помогает ацетон, если их замачивать в нем, то еще 2-3 раза можно будет применить. В коментах оставлю пару фоток и ссылки на проект, если кому интересно, вообще хотел просто выпустить видео как все сделаю, но тут явно все затянется, а поделиться прогрессом хочется)
Укрепил последние детали брони! Как я вообще осилил этот ад хер его знает, тут десятки, а может и целая сотня деталей. Ушло пара кило стекло мата, 9 погонных метров стекло ткани, 11 литров смолы, парочка баллонов пены и почти вся моя нервная система. Сегодня засяду в комп монтировать 5 часть, а уже завтра обкромсаю дремелем излишки ткани на деталях и займусь механикой каркаса. Закупил всяких ништяков по типу газлифтов, из них сделаю подобие подвески для ног, чтобы скинуть нагрузку с шарниров по всей ноге, да и что то же должно держать броню в вертикальном положении без оператора. Думаю о шаровых шарнирах для большей подвижности, но толком ничего не нашел подходящего, автомобильные шаровые слишком массивные, каркас и так нихрена не легкий, даже с учетом композита алюминия и стеклоткани. Хватит ли прочности у напечатанных на 3д принтере шарниров или же идея обречена на провал?)
Фото полностью собранной брони будет в конце поста, длинного поста, ибо дерьма пришлось наворотить немало чтобы все это собрать в кучу.
Как вы видите на первом фото, бронь висит на веревках, а висит она потому что нихрена не хочет стоять, причин этому было много и все они были решены через дикие костыли.
С самого начала я думал что если присрать еще по по паре газлифтов с внутренней стороны каркаса, то все будет хорошо и бронь перестанет падать, но нет, что два что четыре газлифта держат одинаково хреново, бронь действует как рычаг и ей глубоко насрать на эти жалкие газлифты по 60нм. Все складывается.
После примерно трех переделок с разными вариантами размещения газлифтов я добился того что она перестала падать вперед, зато теперь валится на спину что вдвойне плохо, ведь там самые слабые узлы. На помощь пришли пружины, с размещением которых я тоже долго игрался, нужно было найти золотую середину при которой они будут друг друга компенсировать. Положение было найдено но оставалась еще одна проблема.
Проблема заключалась в том что при наклоне до определенного момента газлифты уже не вывозят и броня наклоняется очееень сильно вперед, теперь она не падает, но это все равно плохо. И тут меня вновь спасли топливные шланги, уже пол брони на них собрано, это просто универсальная хрень. Суть в том что тут шланг отрабатывает как стопор, ограничивая ход газлифта на нужном мне моменте.
И вот броня уже стоит не вызывая опасений, я пробовал ее специально завалить, это все еще реально но теперь для этого нужны немалые усилия, а не одно неловкое движение как раньше. Да и происходит это в основном из за того что уменьшилась устойчивость самой подошвы, ведь наваривалась пластина которая в 3 раза уже самой подошвы, конечно я мог ее сделать шире, но все еще рассчитываю на то что смогу в ней ходить.
В итоге полностью отказался от стандартного крепления плеч и тупо закрепил их на пластиковые хомуты к груди и спине, теперь вероятность что у меня отломается плечо или вырвет кусок каркаса из за того что закусило болт в направляющей сведена в ноль.
Есть некоторые проблемы с высотой открытия спины, в нашем скучном мире текстуры не хотят проходить сквозь шлем как это было в игре, отсюда вытекает ряд проблем, но их будет удобнее разрешить при установке пневмы. Также уже начал печатать некоторые обвесы на броню.
С руками уже все было проще, единственно что поменял это то, что жесткий каркас сменился топливными шлангами, они дают больше свободы действий, но при этом стремятся вернуть изначальную форму, что не дает рукам перекрутиться в неправильном положении
Ну как и обещал, вот несколько фото в собранном виде.
Теперь дело осталось за малым обвесы и мелкие детали, пневмо открытие брони, Ну и конечно финальные тесты, ведь из за того что активные детали сейчас не фиксируются в закрытом положении, а некоторые наооборот закрываются раньше времени при попытках залезть, провести тесты ходьбы в полном весе я пока не могу. И больше всего меня настораживает тот факт что я теперь не могу ее поднять и перенести, теперь я ее только тащу по полу, что говорит о том что броня уже нихрена не легкая.
Новая часть по сборке моей силовой брони, наконец то закончил!
Но не прям закончил, не, слегка наебал, закончил с видосом, по броне работы еще хватает, просто выходит по времени и обьему очень долго, да и не было видео со времен укрепления пятый месяц. Я ебся с этой броней и этим видео на протяжении последних пяти месяцев и очень надеюсь что вы оцените его, на реакторе конечно больше посты любят, но я что просто так его пилил?) Я учел всю критику прошлых частей и выбрал музыкальное сопровождение идеально подходящее для лампового просмотра, все! Хватит тянуть брамина за яйца, погнали!
Сражался я с монтажем этого видео по броне аж 3 мать их дня, пару раз меня слал премьер, один раз в гости зашел экран смерти и сейвы проекта тоже похерились, а это 250 видео в склейке. Ну и самый сок был когда меня послал хард, а там материала на 500 гигов. Не буду тянуть брамина за яйца и попрошу оценить новую, пятую часть по сборке этой проклятой брони.
Каркас силовой брони t-60, а также видео с процессом крафта
Начнем с цифорок, 100+ часов работы, 270 листов чертежной бумаги, пол литра клея, туева хуча ватных палочек, 1,5 тера видеоматериала, миллионы утерянных навсегда нервных клеток и все это в одном видео, которое я предлагаю вам посмотреть. Еще один небольшой шаг на пути к крутецкой силовой броне, Ad victoriam!
Местами качество весьма всратое, не скопил я еще на хорошую камеру, снимаю на старенький смартфон и как могу вытягиваю картинку в premiere.
