Семья сезонных рабочих по сбору фруктов, из Техаса. Сезон сбора вишни. Округ Берриен, штат Мичиган, июль 1940 года.
Еще на тему
левый выглядит взрослым, наверное его зовут Uncle Theodor
Луи же
Ему ещё только предстоит стать Помощником регионального менеджера.
В сороковом году сезонные рабочие и на машине. Неплохо.
Дядька форд продавал их 20 лет назад по цене 2 хороших фургонов, или фургона и пары лошадей.
Так вот. А те ребята, которые у нас собирают ягоды, черемшу и грибы тоже ведь сезонные работники по идее? Не видел, чтоб они на хороших машинах передвигались.
А на фотографии прямо хорошие машины?
Если вспомнить "Гроздья гнева" Стейнбека, то можно предположить, что это одна из фермерских семей, продавшая свою землю, купившая более-менее живой автомобиль и отправившаяся на нем в поисках лучшей доли.
Если вспомнить "Гроздья гнева" Стейнбека, то можно предположить, что это одна из фермерских семей, продавшая свою землю, купившая более-менее живой автомобиль и отправившаяся на нем в поисках лучшей доли.
Это как? Взяли и уехали? Да ещё и в очереди за машиной не стояли?
Не поверишь, ещё и не по месту прописки могут работать. И из совхоза за детей справку о выезде не брать.
Интересно, а школа у этих детей была?
Зачем? Они же сельхоз инструмент а не граждани страны правящих пролетариев... Наверное еще и в бога верят, и не привиты
Как-же так - взяли и уехали!? Да кому они там нужны были!?!?!
Да, сильное произведение. Тоже сразу вспомнилось при взгляде на фото
По меркам сороковых годов это самобеглый антиквариат. Машине явно больше 15 лет, это очень много по тем временам. Слишком быстро шел прогресс и слишком ненадежными были автомобили, созданные по старым технологиям.
Этот самобеглый агрегат привёз семью из Техаса в Мичиган.
Больше 2 000 километров.
Прокатись без гидроусилителя, нормальных амортизторов и пр. штучек.
Больше 2 000 километров.
Прокатись без гидроусилителя, нормальных амортизторов и пр. штучек.
Я и так катаюсь без гидроусилителяи нормальных амортизаторов. То что эта телега может проехать 2000км это хорошо. А то что у нее триста точек смазки, баббитовые вкладыши, отсутствует регулировка клапанов, а также деревянные колеса и кузов - это плохо.
Зазоры и состояние кузова все еще лучше чем на автовазе
Дядька Форд знал что делал.
Есть вероятность, что ничего, кроме этой машины, у них нет.
Парень слева еще не отрастил усы
все кроме мужика навернули говна, мужик пеньки себе скрутил
Тогда у работяг был в моде белый порошок.
США в это время уже выходят из депрессии. Через 10 лет жизнь у всех кто на фото будет легка и приятна. 50-е годы наибольший разрыв в уровне жизни США и других стран. Дома, машины доступны американцам как никогда раньше и позже. О цене еды и одежды вообще можно не задумываться. Отпуск на Кубе, где можно поглядеть на то, как негры вкалывают как ты 10 лет назад. Остальные страны завидуют и страсть как хотят перенять американский образ жизни.
а в Самой Большой Стране за океаном всё также ходят в лаптях, а лошадь есть только у самых зажиточных.
Эй эй, и еще спутник Бип Бип делает!
(* ну а так нет, индустриализация уже почти выгула все из каменного века, и по единицам техники у нас даже в пос военные годы было уже как в Америки в 20е)
(* ну а так нет, индустриализация уже почти выгула все из каменного века, и по единицам техники у нас даже в пос военные годы было уже как в Америки в 20е)
Вот не надо, после войны много осталось техники лендлиза, которую ну стали возвращать, и трофейная ещё.
Каких-таких "зажиточных", товарищ?
Уже никаких, товарищ! Все кулаки-мироеды раскулачены! Все лошади обобществлены!
Ну например у тех, кто в правлении совхоза. Уже тогда вовсю расцвело взятничество и местные элиты. Ведь что б покинуть колхоз для поступления в вуз или просто работу в городе, нужна справка, а кто ж тебе её даст просто так?
Хотите сказать, товарисч оперупалнамоченный, что лошади были , почай, в кажном крестьянском хозяйстве?
В 50-е? А нахрена вам лошадь, если у вас нет поля под вспашку? Огород - руками, или трактором вспашут, или лошадь даст колхоз. Дрова привезёт колхоз. Уголь купишь у шахтёров за картошку (была такая практика), сгрузят во дворе. Зачем тебе ещё лошадь - на тройке с бубенцами кататься? Да и вообще, послевоенное время - это волна грузовиков с фронта в колхозы и совхозы, какие в жопу кони.
в 70-80е
В 70-80-е лошадь уже диковинка на селе. Как, впрочем, и фронтовой грузовик.
Чел, в 90х лошадь была нормой в селе. Потому что с бензином были проблемы.
Я х.з. какие 90 были у тебя. Но лошадей я как то не помню. Да и чисто логически.. Откуда раааз и взялись лошади? Если до этого в колхозах все было давно переведено на механическую тягу?
Лошадь это не только тягловая сила, это и транспорт. Было исследование, крестьяне посещали райцентр до революции чаще чем крестьяне до 70-х и даже до 80-х годов годов.
А зачем туда ехать? В селе свой хозмаг. В городе свой продмаг. Торговля на рынке может на раз-два-три подпасть под статью о спекуляции.
как иллюстрация к стейнбеку. книга гроздья гнева
![ г <4Я ' Щ . ç .. -ш ugiV*■ , ■ • ¿ i ïLj » " y»\j Wf X [¿^\
к V * C**fP^^Xc>“ й' , * т ' f f / i "^шЛ 1 * n пНШ)^В i
fl *\¡ ^ г
Г£ 1 П i
1 tHT \lMl * W Д \ t| Щ j • A* % г Ht , i ; 1 > Il ШЧО* 4 i u .|
ИВВк
- ♦1
1 \ ; ÉVS- K. 1
■L * -Д . L1 . . t](http://img0.joyreactor.cc/pics/thumbnail/post-4286544.jpg " г <4Я ' Щ . ç .. -ш ugiV*■ , ■ • ¿ i ïLj » \" y»\j Wf X [¿^\
к V * C**fP^^Xc>“ й' , * т ' f f / i \"^шЛ 1 * n пНШ)^В i
fl *\¡ ^ г
Г£ 1 П i
1 tHT \lMl * W Д \ t| Щ j • A* % г Ht , i ; 1 > Il ШЧО* 4 i u .|
ИВВк
- ♦1
1 \ ; ÉVS- K. 1
■L * -Д . L1 . . t")
Отличный комментарий!